зри в корень

[risha_cq]

 Думаете, Закон об ужесточении правил парковки принят для того, чтобы облегчить людям жизнь и улучшить благоустройство городов?
А-ха-ха, наивные вы лапти. 


"Относительно парковок. Проблема есть. И она достаточно серьезная. Сегодня никто не хочет инвестировать в строительство паркингов. Потому что это невыгодно. Те паркоместа, которые есть в Киеве, - паркхаусы, парковки - стоят полупустые. В это же время автомоили стоят, где угодно - на тротуарах, на улице".
"К тому же, отметил городской председатель, в результате применения более жестких условий к водителям-нарушителям инвесторы начнут вкладывать средства в строительство паркингов, которых в столице катастрофически не хватает"
Из интервью Кличко. Джерело.

Даешь еще больше полупустых паркингов, как и полупустых жилых застроек, которые никто не покупает!
Даешь еще больше откатов и взяток за землеотвод самой дорогой земли - в Киеве. 

Давайте, рассказывайте, что там в ваших заграницах с парковками делаиццо? Делитесь болью опытом. 

Comments

[olindom]

Ой, в Израиле с парковкой... Кошмар. Достаточно высокое благосостояние, когда работают двое, машина нужна каждому. И налоги высокие, и страховки. Место работы выбирается и предоставлением парковочного места для работника. Я выбирала место работы, где смогу начать рабочий день достаточно рано, чтобы спокойно припарковать машину. Полчаса позже-на улице промышленного района(!) уже нет свободной парковки.

[davels]

если машину на день ставить - один подход. если работа по развозке - максимум полчаса на остановку... ехать к паркхате, платить денег, ехать обратно с 10-50 кг груза...

каждый "инициатор" думает что машина это жоповолзка два раза в день. ну может в ресторан на обед. про то что транспорт используется иначе межушный ганглий такие мысли не посещают.

[juan_gandhi]

Ну вот Пало Альто. В принципе, запарковаться на 2-4 часа нет проблем, парковок полно. Но если на целый день - то шиш. Надо перепарковываться. Или добывать стикер. У нас на работе стикеры выписывают - месяца через три, потому что очередь.

В городе же, в Сан Франциско, запросто можно попасть на 40 баксов за парковку. Парковок полно. Но цены.

[old_perdell]

Мой бедный городишко пошёл по неверному пути столицы (ненавижу ехать в Т"А на машине - или низзя, или платно, а где платно, там ещё и негде).
Ашкелон я любил за 2 вещи - где захотел, там встал (на песочек), и сбегал в любые кустики, если надо))). Первая исчезает довольно шустро... 1й час бесплатно, потом надо взять из тумбы ешё талон с новыми циферками и вложить за стекло . Тумба имеет видеокамеру, предусмотрительно иду к другой. Второе исчезает тоже, хотя и медленно.
Город стал яростно строиться, утром и вечером пробки - на работу по-прежнему едут в другие места. На сев. окраине - лес кранов, у вокзала утром встать проблема, недавно срезали и укатали под паркинг ещё кусок пустоши, пока места много... и пока бесплатно.

[math_mommy]

У нас как обычно в крупном американском городе - в центре парковаться дорого. Самое дорогое - парковаться в не предназначенном для парковке месте, потому что машина будет оттащена на штрафную парковку, возвращаться придется на такси или убере, звонить и выяснять, где машина, платить штраф и за перевоз машины, после чего до нее добираться. Так что народ благовоспитанно паркуется в отведенных для этого местах. То есть на улице, если найдешь счетчик (и где ограничение на 2 часа) или в подземной парковке. Все платное, но в несколько раз меньше, чем первый вариант.
Причем это еще не самое плохое. До сих пор помню, как двадцать лет назад около Сан Франциско простояли 2 часа в пробке на мосту под названием Сан Матео. Мне потом один весьма зажиточный товарищ объяснял, что он всегда ездит в этот город на подземке - куда надежнее.

[12_natali]

как хорошо, что мы машину не купили, когда собирались:) смотрю на забитый машинами двор (о пробках в центре вообще молчу) и ухмыляюсь.
только на метрЕ!:)

[catodon]

В Германии с парковкой внутри крупных городов плохо. Найти свободное место в центре нереально. Только в платных паркхаусах (вопрос цены обычно 1-3€/час, но не факт что гараж найдется рядом с вашей целью). Лично я езжу в центр либо на общественном транспорте либо на велосипеде. Благо, сеть общественного траспорта у нас густая. В принципе, если ездить только внутри одного города, то машина особо и не нужна, без нее даже проще. В пригородах транспортная сеть хуже, но там и парковок сколько хочешь. Кстати, нередко фирмы, расположенные в центре и не имеющие обственной парковки, покупают или снимают какое-то количество мест для сотрудников в ближайшем паркхаусе.

Транспортные проблемы Киева, IMHO, связаны не в последнюю очередь с распилом общественного транспорта за последние 10-15 лет. Демонтаж трамвайных линий, замена трамваев и автобусов маршрутками и т. п. Плюс дурацкая идея "статусности", когда общественный транспорт считается средством передвижения для "быдла", и в результате все стоят в пробках.